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Jun 03, 2023

Anwohner bestreiten Behauptungen, Fischsterben habe nichts mit Zugentgleisung zu tun

11. Aug. 2023 Die Verschmutzung glänzt auf der Oberfläche von Leslie Run, nachdem am Donnerstag das Sediment aufgewirbelt wurde. Die EPA behauptet, dass der Bach im Allgemeinen keine Hinweise auf damit verbundene Chemikalien aufweist

11. August 2023

Die Verschmutzung glänzt auf der Oberfläche von Leslie Run, nachdem am Donnerstag das Sediment aufgewirbelt wurde. Die EPA behauptet, dass der Bach im Allgemeinen keine Hinweise auf Chemikalien aufweist, die mit der Entgleisung in Zusammenhang stehen. (Foto von Stephanie Elverd)

OST-PALÄSTINEN – Obwohl in dieser Woche keine Sediment- oder Wasserproben an der Stelle eines großen Fischsterbens in Leslie Run entnommen wurden, blieben sowohl die staatliche als auch die bundesstaatliche Umweltschutzbehörde zuversichtlich, dass das Ereignis wahrscheinlich durch eine versehentliche Freisetzung von Straßenmaterial aus Ost-Palästina verursacht wurde Der Ersatz der Parkbrücke und nicht die Entgleisung des Norfolk-Southern-Zugs am 3. Februar.

Die Ohio EPA, die US EPA und die Ohio Division of Wildlife kamen am Dienstag alle zum Leslie Run, um das Ereignis zu untersuchen, nachdem sie einen Link zu einem Video erhalten hatten, das am Montag in den sozialen Medien gepostet wurde. Das Video, das von Randy Dehaven, einem Einwohner Ostpalästinas, gefilmt und gepostet wurde, zeigt eine dicke Verunreinigungsschicht auf der Oberfläche des Leslie Run und mehrere tote Fische in einem Bereich, der durch einen Schlammzaun – ein häufig verwendetes temporäres Sedimentkontrollgerät – eingedämmt wurde auf Baustellen zum Schutz der Wasserqualität.

Der EPA-Sprecher der Region 5, Brian Brakeall, stellte fest, dass das Brückenersatzprojekt „nicht Teil des Sanierungsprozesses für Zugentgleisungen ist“ und dass das Straßenmaterial unter anderem Beton enthielt. Das Projekt befand sich etwa 30 Fuß flussaufwärts von der Stelle, an der die toten Fische gefunden wurden.

Auf die Frage, ob das Projekt zur Erneuerung der Brücke eine Chemikalienquelle im Zusammenhang mit der Entgleisung des Norfolk-Southern-Zugs im Februar gestört haben könnte oder ob der aktuelle Probenahmeprozess der unterirdischen Teile von Sulphur Run, der diese Woche begann, zu einer Kontamination geführt haben könnte, antwortete die EPA, dass dies jedoch unwahrscheinlich sei Ich wollte nicht sagen, dass es unmöglich sei.

„Ohio EPA glaubt, dass es wahrscheinlicher ist, dass dieser Vorfall auf den Brückenabriss beschränkt ist“, sagte Anthony Chenault, Sprecher der Ohio EPA.

Die Ohio EPA bekräftigte außerdem, dass die „Untersuchung des Wassers in Leslie Run im Allgemeinen keine Hinweise auf Chemikalien ergab, die mit der Entgleisung in Zusammenhang standen“. Oberflächlich betrachtet erscheint Leslie Run klar. Allerdings wurde am Donnerstag ein Glanz sichtbar, nachdem einige Steine ​​entlang des Bachbetts umgeworfen wurden.

Auch die EPA des Bundes hat den Glanz beobachtet.

„Wenn Sedimente gestört werden, insbesondere im oberen Teil des Leslie Run in der Nähe von Sulphur Run, hat die EPA Glanz beobachtet“, sagte die Agentur am Donnerstag. „Diese Sedimente werden im Rahmen des Arbeitsplans zur Charakterisierung von Leslie Run beprobt.“

Die Bundes-EPA teilte am Donnerstag außerdem mit, dass die EPA keine Proben von „der unbeabsichtigten Freisetzung aus dem Ersatz der Parkbrücke, die nicht Teil der Zugentgleisung in Ostpalästina ist“, entnommen habe, da das Projekt zum Austausch der Brücke nicht Teil des Sanierungsprozesses für Zugentgleisungen sei Antwort."

Anstelle von Proben schienen sich die Behörden ausschließlich auf eine olfaktorische Beurteilung verlassen zu haben. Nach Angaben der Ohio EPA, die am Mittwoch in einer E-Mail erklärte, „wurden in dem Teil des Baches keine chemischen oder erdölbedingten Gerüche außer den typischen Gerüchen eines Baches festgestellt.“

Der Zustand der Bäche – insbesondere in Leslie und Sulphur Runs – bereitet seit der Entgleisung am 3. Februar sowohl den Bewohnern als auch der EPA zunehmend Sorgen. Zu den Sanierungsarbeiten an den Wasserstraßen gehörten Air-Kifing (Einblasen von Luft in das Sediment, um alles darunter zu lösen und an die Oberfläche zu bringen, wo es von einem dröhnenden System stromabwärts gesammelt wird) und Sedimentwaschen (Aufwirbeln des Sediments, um Schadstoffe zur Entfernung an die Oberfläche zu bringen). mit Saugfahrzeugen), aber Arbeitspläne, die eine vollständige Charakterisierung des Oberflächenwassers in und um Ostpalästina detailliert beschreiben, wurden kürzlich, fast ein halbes Jahr nach der Entgleisung, genehmigt. Die Verzögerung löste bei den Bewohnern Angst aus und sorgte bei der EPA für Frustration. Die Reaktionskoordinatoren der Region 5, Mark Durno und Tricia Edwards, räumten während einer öffentlichen Informationsveranstaltung ein, dass die Pläne früher hätten genehmigt werden sollen. Die Pläne sehen zusätzliche Tests des Sediments von Leslie Run bis Little Beaver Creek vor. Diese Probenahme wird diese Woche beginnen.

Durno und Edwards zeigten sich jedoch auch zuversichtlich, dass sich die Bedingungen in beiden kontaminierten Bächen verbesserten. Die EPA hat wiederholt die Rückkehr des Wasserlebens in die Wasserstraßen und das Gedeihen dieser Arten als Beweis für diese Verbesserung angeführt, was das jüngste Fischsterben für die Anwohner, die bereits über die Verunreinigung des Baches besorgt sind, umso alarmierender macht.

Einer der besorgten Bewohner ist Dr. Rick Tsai. Tsai, der in Unity lebt und eine Chiropraktikpraxis in Darlinton, Pennsylvania, besitzt, hat den Großteil seiner Freizeit damit verbracht, die Auswirkungen der Eisenbahnkatastrophe auf die Wasserstraßen der Region aufzuzeichnen und zu verfolgen. Tsai befand sich am Tag vor dem Abriss unter dem Brückeneingang und nahm ein Video auf, das zeigt, was er als „aus dem Sediment austretende Chemikalien“ bezeichnet. Er war auch mit Dehaven am Ort des Fischsterbens.

„Niemand kann sagen, was den Fisch getötet hat. Lag es an Sauerstoffmangel? Das glaube ich nicht. Ich denke, es waren die Chemikalien“, sagte Tsai. „Ich war an dem Tag dort oben und die Chemikalien waren schrecklich. Aber niemand kann es mit Sicherheit sagen, es sei denn, die Fische werden analysiert.“

Tsai sagte auch, dass ein deutlicher chemischer Geruch vorhanden sei, eine Meinung, die Dehaven teilte, und fragte, warum das seiner Ansicht nach sichtbare Vorhandensein von Chemikalien an der Fischtötungsstelle nicht besorgniserregend sei.

„An diesem Tag befanden sich biologische Stoffe im Bach und Trümmer vom Brückenabriss“, sagte Tsai. „Dem stimme ich zu, aber es gab auch Chemikalien. Sie sagen: „Nun, es gibt noch zwei andere Dinge, die diese andere Sache zunichte machen.“ Sie wollen die Chemikalien nicht sehen.“

Tsai bestritt auch die Behauptung der EPA, dass Leslie Run „im Allgemeinen keine Anzeichen von Chemikalien aufweist“.

„Wenn sie sagen, dass es unterhalb von Leslie Run keine Kontamination gibt, bedeutet das entweder, dass sie die unfähigsten Idioten angeheuert haben, oder dass sie uns anlügen“, sagte er. „Es kann nur das eine oder das andere sein, denn ich kann einem 7-Jährigen einen Stock geben und er kann dieses Zeug in ein paar Minuten finden.“

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